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空调制冷是什么原理


1.压缩机顾名思义,就是通过动力旋转带动密封的叶片经转动把气态冷媒从低压管压到高压管。压缩机种类很多,但与网友、文科生、老农民没有关系的部分就不介绍了。大家只需要知道冰箱、家用空调的压缩机是由两部分组成就够了。一部分是电动机,一部分是压缩机。由于电动机与压缩机连在一个轴上,靠电焊密封,电动机的线圈和轴承都泡在冷媒与润滑油里,靠冷媒,靠冷媒里的润滑油润滑,所以,润滑油或冷媒里一旦有酸,酸化的过程便是恶性循环,导致电动机的线圈绕组绝缘漆发生腐蚀而短路导致电动机烧掉。冷媒和润滑油都会由于冷媒系统里由于安装时抽真空不到位而留下的水汽发生水解反应而产生和无机酸。所以,安装过程中是否做到了大限度抽真空,是关键。上图是冰箱压缩机。左边的插座(继电器)旁的铜管是低压管,右边的是高压管。挨着右边的是工艺管,是抽真空、加入冷媒的管道。汽车空调压缩机则不同,里边没有电动机,是靠发动机通过皮带带动它旋转。见下图。所以,修冰箱压缩机的执照是不能修汽车空调压缩机的,反过来,修汽车空调执照者不能修冰箱压缩机,尽管两者都用同样的冷媒。在美国换压缩机的步骤和加注冷媒的方式也大同小异,而且美国市场上的冰箱、空调压缩机里边的电动机也不能切开更换,只能电动机与压缩机整体更换。在中国,可以用气割把帽子切开,更换里边的零件,而美国没有这样的零件可以买到,因为美国考执照得到的牌子叫工程师,中国的叫农民工。工资收入差异太大。在美国切割压缩机帽子然后电焊再密封上,那需要另外两个执照。工钱比换整个压缩机贵得多。后面再谈。汽车空调压缩机与发动机主轴平行,用皮带把空调压缩机、发电机、动力转向泵一并带动。